煤礦斜巷運輸坡道起伏變化，經常出現上坡、下坡和拐彎，而且坡度較大，運輸距離長，絞車司機對巷道運行的車輛狀態及巷道中是否有行人并不完全了解，對斜巷各車場的甩車道岔及車場入口處的人員情況以及設備運行情況也了解很少，無法實時掌握現場視頻圖像信息，對安全造成威脅。因此，山東新云鵬設計在對軌道運輸監控系統安全進行科學論證后研發了煤礦軌道運輸監控系統，為斜巷運輸系統提供了安全保障。

 

　　山東新云鵬KJ1206煤礦軌道運輸監控系統通過安裝在軌道車上的前后兩臺無線攝像機，在絞車運行時沿途攝取前后的環境視頻，然后將視頻信號發送至巷道內無線基站上，無線基站和光端機組成的網絡傳輸平臺將視頻信號傳輸到絞車房監控指揮系統的隔爆計算機，絞車司機便可以通過隔爆計算機觀察礦車前后的環境視頻，掌握巷道環境情況操縱絞車。

　　斜巷運輸中除了需要對軌道車前后進行觀察，還需要對部分甩車道岔及車場入口處的人員情況以及設備運行情況或其它人流較多的地方采用固定方式進行視頻監控。無線視頻終端由安裝在軌道車上的無線攝像機、固定在運輸大巷的有線或無線攝像機、紅外照明燈、隔爆兼本安電源組成。

 

　　由于斜巷運輸中軌道車是移動的，傳統的有線方式不能滿足視頻傳輸的需求，因此煤礦軌道運輸監控系統采用無線信號傳輸，這樣可以保證高速移動物體成像清晰可辨，解決了終端設備的線路拖動問題，同時還減少巷道內的布線，降低了因線路故障而發生的視頻信號中斷現象的發生概率。除此之外，傳輸信號還有抗干擾性強，不易失真，傳輸無延時等優勢，即便出現故障也更容易查找，方便維護，簡單可靠。

 

　　山東新云鵬KJ1206煤礦軌道運輸監控系統不僅能對井下情況進行實時監控，還能直觀的監視和記錄井下工作現場的安全生產情況，對于存在的隱患能夠迅速做出處理，避免可能發生的事故，也能為事后分析事故提供有關的第一手資料。

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