近期，一場由山東發起，繼而鋪向全國的鐵礦精確人員定系統安裝計劃，正在如火如荼開展。各省紛紛出臺鐵礦精確人員定位系統的時間表。前段時間，受新冠病毒疫情的影響，鐵礦精確人定位系統進度停滯。隨意各地礦山陸續復工，鐵礦精確人員定位系統又被陸續提上日程。

 

　　鐵礦為什么也要安裝精確人員定位系統呢？眾所周知，煤礦由于生產調度、人員管理尤其是遇險救援等情況的需要，精確定位井下人員位置的需求越來越強烈。鐵礦中除了部分鐵礦，一般井下沒有易燃易爆氣體，發生事故的幾率較低，對精確定位一般沒有那么 強烈需求。但是，隨著精確人員定位系統在煤礦應用普及，也讓主管部門看到的精確人員定位的巨大優勢。精確人員定位系統可以即時對下井人員進行管理，查看下井人員運動軌跡，準確判斷人員違規情況，遇險時準確判斷人員位置等特點，對于監管礦山、減少事故發生有著不可取代的優勢。鐵礦精確人員定位系統也就成為必然。

　　鐵礦如何選擇精確人員定位系統呢？在國內，鐵礦的效益普遍不如煤礦，加上鐵礦對防爆要求比較低。因此，在人員管理方面的預算普遍不如煤礦，這就要求鐵礦需要選擇性價比合適的精確定位系統。

 

　　精確定位的技術很早就有，但大多是在地面的上人員進行定位。針對礦山的精確人員定位系統剛剛開始，許多半道出家的廠家用的定位技術往往是普通民用精確定位改動而來。這類定位技術往往存在以下問題：

 

　　1、基站定位距離短。地面精確人員定位系統的定位基站普遍只能定位30-50米，最遠的也不超過100米。主要是因為許多廠家不具務研發能力，只能借用UWB芯片原始算法，定位距離大大縮短。在地面這些問題不太突出，但是在礦山井下，多一臺基站意味著可能要多一個故障點。不足百米就一個基站，也增加了安裝和維護成本。

 

　　2、并發數易出錯。所謂并發數是指同一基站下，同一時間定位人數。鐵礦以及煤礦上班時間非常集中，人員大量通過同一定位基站的情況非常普遍。通過改進而來的精確定位系統很少遇到這種情況，往往出現漏統計的情況。而做為專業KJ936精確人員定位系統，并發數接近1000個，有效避免的漏統計的問題。

 

　　3、KJ936精確人員定位系統在地面應用時，標識卡一般與基站五秒鐘通信一次，即五秒鐘讀取一次定位卡位置。這就造成雖然是定位系統，但是實際誤差可能達到10幾米。在地面時，這個時長沒有太大問題。因為地面光線條件非常好，而且救援時更易發現。但是在井下，尤其是巷道條件復雜的礦井，光線條件較差，同時“L”型、“S”型巷道較多，尤其救援時，精確位置對救援成功非常關鍵。還是參考KJ936精確人員定位系統，KJ936精確人員定位系統的定位卡和基站通信時間為5毫秒，幾乎無時無刻不在定位和通信，真正將定位精度提升至厘米級。

 

　　鐵礦和煤礦對精確人員定位系統的巨大需求，讓很多企業看到潛在的商機。但是很多企業對礦山的專業性缺乏足夠的認識，導致研發的系統在礦山存在嚴重問題。鐵礦在選擇精確人員定位系統時，還是需要優先考慮系統的專業性。

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